⭐ Neuheit: Patentierte Umschaltfunktion – werkzeuglos, sicher, intuitiv

Damit der Einbau des Getriebes sowohl links als auch rechts möglich ist, wurde eine innovative und werkzeuglose Umschaltfunktion direkt im Getriebe integriert.
Die Umschaltung kann jederzeit und ohne zusätzlichen Aufwand durchgeführt werden – schnell, sauber und völlig unkompliziert.

Da sich die patentierte Umschaltmechanik vollständig im Inneren des Getriebes befindet, müssen keine Bauteile mehr demontiert, umgesteckt oder ausgetauscht werden.
Das bedeutet für dich:

• Keine losen Einzelteile

• Kein Risiko, etwas zu verlieren

• Ein deutlich schnellerer und einfacherer Ablauf

Für maximale Sicherheit sorgt eine zuverlässige Arretierung, die ein unbeabsichtigtes Umschalten verhindert. Eine klare Kennzeichnung an der Umschaltmechanik macht die Bedienung besonders anwenderfreundlich.

Das Beste:
Das bewährte Getriebe-Innenleben bleibt nahezu unverändert – die millionenfach erprobte Technik kommt weiterhin zum Einsatz.
Nur die Bedienung ist jetzt komfortabler, moderner und effizienter.

So einfach funktioniert die Umschaltung

1. Getriebe für Rechtseinbau:
   Rohrmitnehmer vollständig nach rechts drehen, bis die Sperrbolzen der Auflaufkupplung ausrasten und der Umschaltmechanismus frei ist.

2. Umschalten auf Linkseinbau:
   Umschaltmechanismus nach links bis zum Anschlag drehen.

3. Endposition fixieren:
   Rohrmitnehmer ebenfalls nach links drehen, bis die Sperrbolzen wieder sauber einrasten.
   Damit ist die Umschaltung abgeschlossen – schnell, sicher und ohne Werkzeug.