Mini
Neuheit:
Damit der Einbau des Getriebes sowohl links, als auch rechts möglich ist, wurde
im Getriebe eine einfache Umschaltfunktion integriert. Da es sich um ein werkzeugloses System handelt, ist die Umschaltung jederzeit ohne Umstand möglich.
Da die patentierte Umschaltfunktion im Getriebe integriert ist, müssen keine Bauteile demontiert oder umgesteckt werden. So können auch keine Teile verloren gehen und der Vorgang geht wesentlich einfacher und schneller. Der Schutz gegen unbeabsichtigtes Umschalten erfolgt durch eine zuverlässige Arretierung mit einer Kennzeichnung an der Umschaltmechanik.
Das Getriebe-Innenleben bleibt nahezu unverändert – die millionenfach bewährte Technik bleibt gleich!

Für Rechtseinbau eingestelltes Getriebe am Rohrmitnehmer nach rechts drehen …

… bis die Sperrbolzen der Auflaufkupplung ausrasten und der Umschaltmechanismus frei ist.

Umschaltmechanismus nach links bis zum Anschlag drehen …

… und Rohrmitnehmer ebenfalls nach links drehen bis die Sperrbolzen der Auflaufkupplung einrasten.
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